Mengenal Komponen-Komponen Piston dan Fungsinya

Orang yang terbiasa menggunakan mobil dalam berkendara, penting untuk mengetahui bagaimana cara merawat mesin mobil selalu stabil. Komponen piston menjadi salah satu bagian mesin mobil yang rentan mengalami kerusakan.

Di dalam piston terdapat beberapa bagian penting diantaranya seperti Ring piston, Snap ring, Batang piston, dan Celah piston yang mempunyai peranan yang berbeda-beda ketika mesin mobil berjalan.

Mengenal Komponen-Komponen Piston dan Fungsinya

Piston ialah komponen yang penting pada suatu mesin yang terletak pada silinder blok. Cara kerja dan fungsinya berbeda-beda serta saling berkaitan untuk memberikan tenaga ketika mesin berjalan.

Fungsi piston yang utama ialah untuk menerima tekanan pembakaran dan juga meneruskannya ke poros engkol melalui salah satu komponen yang bernama connecting rod.

Selain itu, piston juga berperan dalam proses pembakaran untuk memberikan tenaga mesin. Berikut ini komponen-komponen piston dan fungsinya:

1. Ring Piston

Ring piston memiliki bentuk seperti gelang melingkar, dan di dalamnya terdapat celah yang digunakan untuk jarak kelenturan. Bagian ini terletak pada sisi dinding dan juga terpasang pada ring groove.

Pada pemasangan ring piston, sebaiknya celah diberi jarak antar ring berbeda 120 derajat agar dapat mencegah kebocoran kompresi.

Ring piston terbuat dari bahan baja berkualitas tinggi dan juga dibagi menjadi 3 bagian yakni bagian atas, tengah, dan bagian bawah. Yang terletak pada bagian atas dinamakan dengan kompresi satu, bagian tengah dinamakan dengan kompresi dua dan yang bagian bawah disebut dengan ring oil.

Fungsi dari Ring piston yakni untuk mencegah kebocoran ketika terjadi langkah usaha dan juga kompresi.

Selain itu juga mencegah oli dan juga silinder masuk ke ruang pembakaran serta mengatur perpindahan panas yang asalnya dari piston pada dinding silinder.

2. Ring Oil

Ring oil mempunyai 2 macam pegas yakni segment dan integral. Fungsi dari bagian ini yaitu untuk mencegah supaya oli tidak mudah masuk ke ruang pembakaran dan juga membersihkan oli yang terdapat pada dinding silinder ketika piston mengalami pergerakan.

Selain menjalankan fungsi di atas, Ring oil juga memiliki kegunaan sebagai tempat penyimpanan, serta sebagai pelumas antara piston dan juga liner.

Cara kerja dari komponen Ring piston yang tidak bermasalah akan menyalurkan panas dari piston ke dinding silinder dengan baik, sehingga mesin akan lebih stabil.

3. Ring Kompresi

Mesin mobil umumnya mempunyai 2 ring kompresi yang terletak pada bagian atas dan bagian tengah piston.

Fungsi utama dari komponen piston ini ialah untuk menahan proses kompresi antara udara dan juga bahan bakar ketika kompresi berjalan. Tujuannya agar tidak terjadi Crankcase atau kebocoran pada bagian bawah.

Ring kompresi pada piston yang berada pada bagian tengah, selain sebagai kompresi juga memiliki peran sebagai pelumas (oil liner).

Kombinasi antara ring kompresi atas dan bagian tengah juga dapat menghasilkan daya ledak tinggi apabila proses pembakaran pada mesin berlangsung sangat cepat.

4. Celah Piston

Ketika proses pembakaran, piston akan bekerja dengan cepat dan juga akan semakin panas. Hal tersebut menyebabkan pemuaian yang membuat diameter pada piston akan bertambah besar.

Oleh sebab itu, biasanya di antara piston dan juga dinding silinder diberi beberapa celah dinamakan dengan piston clearance.

Celah piston yang memiliki ukuran 0,02-0,12 mm mempunyai fungsi untuk mengkondisikan diameter atas akan berukuran lebih kecil dibandingkan dengan diameter bawah. Dengan demikian, mesin tidak mudah panas ketika terjadi pemuaian pada ukuran diameter piston.

5. Pena Piston

Komponen piston satu ini terbuat dari bahan baja yang berkualitas tinggi, sehingga tahan dengan benda berukuran berat dan besar. Pena piston ataupun piston pin sebagai connecting rod yang membuat piston bisa terhubung pada bagian ujung kecil komponen.

Di bagian dalam pena piston terdapat lubang untuk mengurangi terjadinya berat berlebih dan juga kedua ujungnya bisa tertahan oleh pena torak.

Jenis penyambungan pena piston dengan piston umumnya menggunakan 4 tipe yakni Tipe Bolted, Press Fit, dan Fixed serta Full Floating.

Fungsi dari pena piston ada 2 yakni sebagai pengait batang piston dengan piston dan juga memindahkan tenaga dari piston ke batang piston. Melalui pena piston akan muncul gerakan bolak-balik dari piston menjadi gerak putar pada bagian poros engkol

6. Snap Ring

Snap Ring pada komponen piston yang terletak pada bagian pin piston, dan memiliki bentuk tipis mirip cincin. Fungsi dari bagian ini yakni sebagai pengunci pin piston agar tidak mudah bergerak keluar.

Jika pin piston bergerak keluar, maka kemungkinan terjadi kerusakan pada bagian dinding blok yang memiliki bentuk silinder.

Tipe Snap Ring ada 2 jenis yakni apabila ditekan ujungnya akan terbuka dan juga apabila ditekan ujungnya tetap tertutup.

Keduanya dikenal dengan istilah Snap ring tipe hole (H) dan juga Snap Ring tipe Shafting (S). Kedua model tersebut selain memiliki bentuk yang berbeda, cara kerjanya pada mesin piston juga berbeda-beda.

7. Batang Piston

Setiap mobil pasti mempunyai batang piston, apabila tidak ada, maka piston beserta komponen lainnya tidak bisa bekerja dengan optimal. Bagian ini bersifat kaku, bisa merubah gerakan lurus menjadi melingkar, serta dapat merotasi gerakan tarik dorong pada poros engkol piston.

Fungsi utama dari bagian ini yakni sebagai connection road atau penghubung antara pit piston dan juga poros engkol. Bagian ini mempunyai 2 lubang yang saling berkaitan yakni poros engkol dan tempat pit piston.

Previous

Next